ለጌት ቫልቭ እና ግሎብ ቫልቭ እንዴት እንደሚነገር

ግሎብ ቫልቮች,የበር ቫልቮች, የቢራቢሮ ቫልቮች, ቫልቮች ይፈትሹእናየኳስ ቫልቮችወዘተ እነዚህ ቫልቮች በተለያዩ የቧንቧ መስመሮች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑ የመቆጣጠሪያ አካላት ናቸው.እያንዳንዱ አይነት ቫልቭ በመልክ, መዋቅር እና በተግባራዊ ዓላማም የተለያየ ነው.ሆኖም ግን, የማቆሚያው ቫልቭ እናየበር ቫልቭበመልክ አንዳንድ ተመሳሳይነት አላቸው, እና ሁለቱም በቧንቧ ውስጥ የመቁረጥ ተግባር አላቸው.ስለዚህ, ከቫልቭ ጋር ብዙ ግንኙነት የሌላቸው ብዙ ጓደኞች ሁለቱን ግራ ያጋባሉ.በእርግጥ, በጥንቃቄ ከተመለከቱ, በግሎብ ቫልቭ እና በየበር ቫልቭበጣም ትልቅ ነው።

1.በመዋቅር

 

የመጫኛ ቦታ ውስን በሚሆንበት ጊዜ ለምርጫው ትኩረት መስጠት አለበት.የየበር ቫልቭበመካከለኛው ግፊት ላይ በመመስረት ከማሸጊያው ወለል ጋር በጥብቅ ሊዘጋ ይችላል ፣ ስለሆነም ምንም መፍሰስ የሚያስከትለውን ውጤት ለማሳካት።ሲከፍቱ እና ሲዘጉ የቫልቭ ኮር እና የቫልቭ መቀመጫ ማሸጊያው ወለል ሁል ጊዜ ይገናኛሉ እና እርስ በእርሳቸው ይጣላሉ, ስለዚህ የማተሚያው ገጽ ለመልበስ ቀላል ነው.መቼየበር ቫልቭሊዘጋው ተቃርቧል, በቧንቧው የፊት እና የኋላ መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ትልቅ ነው, ይህም የማተሚያው ገጽ የበለጠ ከባድ ያደርገዋል.

የየበር ቫልቭከተዘጋው ቫልቭ የበለጠ የተወሳሰበ ይሆናል.ከመልክ እይታ አንጻር የየበር ቫልቭከተዘጋው ቫልቭ የበለጠ ቁመት ያለው እና የመዘጋቱ ቫልቭ ከየበር ቫልቭበተመሳሳዩ መጠን.በተጨማሪም, የየበር ቫልቭየተከፋፈለው ሀOS&Y ግንድእና ሀየማይነሳ ግንድ.የዝግ ቫልቭ አያደርግም።

2.የስራ መርህ

የዝግ ቫልዩ ሲከፈት እና ሲዘጋ, ግንዱ ይነሳል, ማለትም የእጅ መንኮራኩሩ ሲታጠፍ, የእጅ መንኮራኩሩ ይሽከረከራል እና ከግንዱ ጋር አንድ ላይ ይነሳል.የየበር ቫልቭየቫልቭ ግንድ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ የእጅ መንኮራኩሩን ያሽከረክራል እና የእጅ መንኮራኩሩ ቦታ ሳይለወጥ ይቆያል።የፍሰት መጠኑ የተለየ ነው, የየበር ቫልቭሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ያስፈልጋል, ነገር ግን የማቆሚያው ቫልቭ አያስፈልግም.የዝግ-ኦፍ ቫልቭ መግቢያ እና መውጫ አቅጣጫዎች አሉት;የየበር ቫልቭየመግቢያ እና መውጫ አቅጣጫ መስፈርቶች የሉትም።

በተጨማሪም, የየበር ቫልቭሁለት ግዛቶች ብቻ አሉት: ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል, የበሩ መክፈቻ እና መዝጊያው ትልቅ ነው, እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ጊዜ ረጅም ነው.የዝግ-ኦፍ ቫልቭ የቫልቭ ንጣፍ እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ በጣም ትንሽ ነው ፣ እና የቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ ወጭት ፍሰት ማስተካከያ በሚደረግበት ጊዜ በተወሰነ ቦታ ላይ ሊቆም ይችላል።የየበር ቫልቭለመቁረጥ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እና ምንም ሌላ ተግባራት የሉትም.

3.የአፈጻጸም ልዩነት

የዝግ-ኦፍ ቫልቭ ለመቁረጥ እና ፍሰት ማስተካከልን መጠቀም ይቻላል.የግሎብ ቫልቭ ፈሳሽ መቋቋም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, እና ለመክፈት እና ለመዝጋት የበለጠ አድካሚ ነው, ነገር ግን በቫልቭ ፕላስቲን እና በማተሚያው ወለል መካከል ያለው ርቀት አጭር ስለሆነ የመክፈቻ እና የመዝጊያ ምት አጭር ነው.

ምክንያቱምየበር ቫልቭሙሉ በሙሉ ሊከፈት እና ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ ይችላል, ሙሉ በሙሉ ሲከፈት, በቫልቭ አካል ውስጥ ያለው የመካከለኛው ፍሰት መቋቋም ዜሮ ነው, ስለዚህም የመክፈቻው እና የመዝጊያው መክፈቻ.የበር ቫልቭበጣም ጉልበት ቆጣቢ ይሆናል, ነገር ግን በሩ ከመዘጋቱ ወለል በጣም ይርቃል እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ጊዜ ረጅም ነው.

4.መጫን እና ፍሰት

በሁለቱም አቅጣጫዎች የጌት ቫልዩ ተጽእኖ ተመሳሳይ ነው.ለመጫን የመግቢያ እና መውጫ አቅጣጫዎች ምንም መስፈርት የለም, እና መካከለኛው በሁለቱም አቅጣጫዎች ሊሰራጭ ይችላል.የማቆሚያው ቫልቭ በቫልቭ አካል ላይ ባለው ቀስት በተጠቀሰው መመሪያ መሰረት በጥብቅ መጫን ያስፈልገዋል.በተጨማሪም የማቆሚያ ቫልቭ መግቢያ እና መውጫ አቅጣጫን በተመለከተ ግልጽ ድንጋጌ አለ.የማቆሚያው ቫልቭ ፍሰት አቅጣጫ ከላይ ወደ ታች መሆን አለበት.

የዝግ-ኦፍ ቫልቭ ዝቅተኛ እና ከፍ ያለ ነው.ከውጪው, የቧንቧ መስመር በአንድ ደረጃ አግድም መስመር ላይ እንዳልሆነ ግልጽ ነው.የየበር ቫልቭፍሰት መንገድ በአግድም መስመር ላይ ነው.የ ስትሮክየበር ቫልቭከማቆሚያው ቫልቭ የበለጠ ነው.

ከፍሰት መቋቋም አንፃር, የፍሰት መቋቋምየበር ቫልቭሙሉ በሙሉ ሲከፈት ትንሽ ነው, እና የጭነት ማቆሚያ ቫልቭ ፍሰት መቋቋም ትልቅ ነው.የተለመደው የፍሰት መከላከያ Coefficientየበር ቫልቭወደ 0.08 ~ 0.12 ነው, የመክፈቻ እና የመዝጊያ ኃይል ትንሽ ነው, እና መካከለኛው በሁለት አቅጣጫዎች ሊፈስ ይችላል.ተራ የዝግ-አጥፋ ቫልቮች ፍሰት መቋቋም ከ 3-5 እጥፍ ይበልጣልየበር ቫልቮች(የህዝብ ቁጥር: የፓምፕ መጋቢ).ሲከፈት እና ሲዘጋ, ማህተሙን ለማግኘት እንዲዘጋ ማስገደድ ያስፈልጋል.የማቆሚያው ቫልቭ (ቫልቭ) ኮር ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ የማተሚያውን ገጽ አይገናኝም, ስለዚህ የማሸጊያው ገጽታ በጣም ትንሽ ነው.በዋናው ፍሰት ኃይል ምክንያት አንድ አንቀሳቃሽ መጨመር የሚያስፈልገው የማቆሚያ ቫልቭ ለትራፊክ መቆጣጠሪያ ዘዴ ማስተካከያ ትኩረት መስጠት አለበት.

የመዝጊያውን ቫልቭ ለመጫን ሁለት መንገዶች አሉ.አንደኛው መካከለኛው ከቫልቭ ኮር በታች ሊገባ ይችላል.ጥቅሙ ማሸጊያው ቫልዩ በሚዘጋበት ጊዜ ጫና አይፈጥርም, ይህም የማሸጊያውን አገልግሎት ህይወት ሊያራዝም እና በቫልቭ ፊት ለፊት ባለው የቧንቧ መስመር ውስጥ ግፊትን ሊሸከም ይችላል.በሁኔታው ውስጥ ማሸጊያው መተካት አለበት;ጉዳቱ የቫልዩው የማሽከርከር ጉልበት በአንጻራዊነት ትልቅ ነው ፣ ይህም ከከፍተኛው ፍሰት 1 እጥፍ ያህል ነው ፣ በቫልቭ ግንድ ላይ ያለው የአክሲዮል ኃይል ትልቅ ነው ፣ እና የቫልቭ ግንድ ለመታጠፍ ቀላል ነው።ስለዚህ ይህ ዘዴ በአጠቃላይ ለአነስተኛ ዲያሜትር ማቆሚያ ቫልቮች (ከዲኤን 50 በታች) ብቻ ተስማሚ ነው.ከዲኤን 200 በላይ ለሆኑ የማቆሚያ ቫልቮች መካከለኛው ከላይ ወደ ውስጥ ይገባል.(የኤሌክትሪክ መዘጋት ቫልቭ በአጠቃላይ መካከለኛው ከላይ ወደሚገባበት መንገድ ይቀበላል.