ስለ ቫልቮች "መሮጥ እና መፍሰስ" ይናገሩ

አንድ፣ የቫልቭመፍሰስ, የእንፋሎት ፍሳሽ መከላከያ እርምጃዎች.

1. ሁሉም ቫልቮች ወደ ፋብሪካው ከገቡ በኋላ የተለያየ ደረጃ ያላቸው የሃይድሮሊክ ሙከራ መደረግ አለባቸው.

2. ለመበተን አስፈላጊ ነው እና ቫልዩው መሬት መሆን አለበት.

3. ከመጠን በላይ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ, መጠቅለያው መጨመሩን እና የመጠምዘዣው እጢ መጨመሩን ያረጋግጡ.

4 ቫልቭ ከመጫኑ በፊት በቫልቭ ውስጥ አቧራ ፣ አሸዋ ፣ ብረት ኦክሳይድ እና ሌሎች ቆሻሻዎች መኖራቸውን ማረጋገጥ አለባቸው ።ከላይ የተጠቀሱትን ክፍሎች ከመጫኑ በፊት ማጽዳት አለባቸው.

5. ሁሉም ቫልቮች ከመጫንዎ በፊት ተጓዳኝ ደረጃ ያላቸው ጋኬቶች የተገጠሙ መሆን አለባቸው.

6. የፍሬን በሮች ሲጭኑ ማያያዣዎቹን አጥብቀው ይዝጉ, እና የፍሬን ቦኖቹን በተመጣጣኝ አቅጣጫ ያስጠጉ.

7. በቫልቭ መጫኛ ሂደት ውስጥ ሁሉም ቫልቮች በስርዓቱ እና ግፊት መሰረት በትክክል መጫን አለባቸው, እና የዘፈቀደ እና የተደባለቀ መትከል በጥብቅ የተከለከለ ነው.ለዚሁ ዓላማ, ሁሉም ቫልቮች ከመጫንዎ በፊት በስርአቱ መሰረት መቆጠር እና መመዝገብ አለባቸው.

ሁለት, የድንጋይ ከሰል መፍሰስ እርምጃዎችን በመከላከል ላይ.

1. ሁሉም flanges በማሸግ ቁሳቁሶች መጫን አለባቸው.

2. ለዱቄት መፍሰስ የተጋለጡ ቦታዎች የድንጋይ ከሰል ወፍጮዎች ፣ የድንጋይ ከሰል መጋቢዎች ፣ የአምራቾች ክንፎች እና ሁሉም ከቅንብሮች ጋር የተገናኙ የድንጋይ ከሰል ቫልቭ ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባት እና ወደ ውጭ መላክ ናቸው።ስለዚህ, የዱቄት መፍሰስ በሚችሉ ሁሉም የአምራቾች መሳሪያዎች ክፍሎች ላይ አጠቃላይ ምርመራ እናደርጋለን.የማተሚያ ቁሳቁስ ከሌለ, ሁለተኛ ደረጃን እንደገና መጫን እና ማያያዣዎቹን እንጨምራለን.

3. የዱቄት መፍሰስ ክስተት በተፈጨ የድንጋይ ከሰል ቱቦ ውስጥ በመገጣጠም ላይ ሊከሰት ይችላል, የሚከተሉትን እርምጃዎች እንወስዳለን.

3.1 መገጣጠሚያውን ከመገጣጠም በፊት የመገጣጠሚያው ቦታ በጥንቃቄ ወደ ብረታ ብረት ነጸብራቅ እና ወደሚፈለገው የመገጣጠም ቦይ መቀባት አለበት።

3.2 የማዛመጃው ክፍተት ከመጋጠሙ በፊት መቀመጥ አለበት, እና ማዛመጃውን ማስገደድ በጥብቅ የተከለከለ ነው.

3.3 የብየዳ ቁሳቁሶች በትክክል ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እንደ አስፈላጊነቱ አስቀድመው ማሞቅ አለባቸው.

ሶስት, የዘይት ስርዓት መፍሰስ, የዘይት ሩጫ እና ሌሎች የመከላከያ እርምጃዎች.

1. የዘይት ስርዓቱን መፍሰስ እና የዘይት መሮጥ በደንብ መስራት በጣም አስፈላጊ ነው.

2. ከመጫንዎ በፊት ስርዓቱን በዘይት ማከማቻ ማጠራቀሚያ በጥንቃቄ ያረጋግጡ እና ያጽዱ.

3. የሃይድሮሊክ ሙከራ በመሳሪያዎቹ ላይ በዘይት ማቀዝቀዣዎች መከናወን አለበት.

4. ለዘይት ቧንቧ መስመር ስርዓት የሃይድሮሊክ ሙከራ እና የመሰብሰብ ስራም እንዲሁ መደረግ አለበት.

5. በዘይት ቧንቧ መስመር ዝርጋታ ሂደት ሁሉም የፍላጅ ማያያዣዎች ወይም የቀጥታ መገጣጠሚያዎች ከሐር ዘለበት ጋር በዘይት መቋቋም የሚችል የጎማ ፓድ ወይም ዘይት የማይቋቋም የአስቤስቶስ ንጣፍ መታጠቅ አለባቸው።

6. የዘይት ስርዓቱ የመፍሰሻ ነጥብ በዋነኛነት በፍላጅ እና በተሰቀለው የቀጥታ መገጣጠሚያ ላይ ያተኮረ ነው ፣ ስለሆነም መከለያውን በሚጭኑበት ጊዜ መቀርቀሪያዎቹ በእኩል መጠን መያያዝ አለባቸው ።መፍሰስን ወይም ጥብቅነትን ይከላከሉ.

7. በዘይት የማጣራት ሂደት ውስጥ የግንባታ ሰራተኞች ሁል ጊዜ በፖስታዎቻቸው ላይ መጣበቅ አለባቸው, እና ቦታዎችን ማንሳት ወይም ማቋረጥ በጥብቅ የተከለከለ ነው.

8. የዘይት ማጣሪያ ወረቀቱን ከመተካት በፊት የነዳጅ ማጣሪያው መቆም አለበት.

9. ጊዜያዊ የዘይት ማጣሪያ ማያያዣ ቱቦ (ከፍተኛ-ጥንካሬ ገላጭ የፕላስቲክ ቱቦ) ሲጭኑ, የዘይት ማጣሪያው ለረጅም ጊዜ ከቆየ በኋላ ዘይትን የማምለጥ ክስተትን ለመከላከል መገጣጠሚያው ከሊድ ሽቦ ጋር በጥብቅ መያያዝ አለበት.

10. የነዳጅ ማጣሪያውን ሥራ ለመንከባከብ ኃላፊነት ያለባቸው የግንባታ ባለሙያዎችን ማሰማራት.

11. የረዳት ዘይት ስርዓቱ የዘይት ዑደቱን ከመጀመሩ በፊት የምህንድስና ዲፓርትመንት ለረዳት የዘይት ዑደት ኃላፊነት ያላቸውን ባለሙያዎች ዝርዝር ቴክኒካዊ መግለጫ እንዲሰጡ ያደራጃል ።

ኢ.ቪ.በመሳሪያዎች እና በቧንቧ እቃዎች ጥምረት ውስጥ አረፋዎችን, አረፋዎችን, የመንጠባጠብ እና ፍሳሽን ይከላከሉ.የሚከተሉት የመከላከያ እርምጃዎች አሉ.

1. የብረት ጠመዝማዛ gaskets ከ 2.5ኤምፓ በላይ ለፍላጅ ጋኬቶች ያገለግላሉ።

2፣ 1.0Mpa-2.5mpa flange gaskets፣ የአስቤስቶስ gaskets፣ እና በጥቁር እርሳስ ዱቄት የተሸፈነ።

3፣ ከ1.0ሚፒ በታች የውሃ ቱቦ flange ማሸጊያ የጎማ ፓድ፣ እና በጥቁር እርሳስ ዱቄት ተሸፍኗል።

4, የውሃ ፓምፕ ጠመዝማዛ ከ PTFE ፋይበር ጥምር ጥቅል የተሠሩ ናቸው.

5. የጭስ እና የንፋስ የድንጋይ ከሰል ቧንቧዎችን ለመዝጊያው ክፍል, የአስቤስቶስ ገመድ ጠመዝማዛ እና በአንድ ጊዜ ወደ መጋጠሚያው ገጽ ይጨመራል.ከጠንካራ መቀላቀል በኋላ ሾጣጣዎቹን ማጠንጠን በጥብቅ የተከለከለ ነው.

አምስት, የቫልቭ ፍሳሽን ያስወግዱ የሚከተሉት እርምጃዎች አሉትለቫልቭ ፍሳሽ የሚከተሉትን እርምጃዎች ማድረግ አለብን)

1. የቧንቧ መስመር ዝርጋታ እና ግንባታ ላይ ጥሩ ጥራት ያለው ግንዛቤ ማዘጋጀት እና የኦክሳይድ ንጣፍ እና የቧንቧው ውስጠኛ ግድግዳ በንቃተ-ህሊና ማጽዳት አለበት, ምንም ልዩነት ሳይኖር እና የቧንቧው ውስጣዊ ግድግዳ ንጹህ መሆኑን ማረጋገጥ.

2. በመጀመሪያ, ወደ ቦታው የሚገቡት ቫልቮች 100% የሃይድሮስታቲክ ፈተና መሆን አለባቸው.

3. የቫልቭ መፍጨት በቁም ነገር መከናወን አለበት.ሁሉም ቫልቮች (ከውጭ ከሚገቡት ቫልቮች በስተቀር) ለመበታተን፣ ለመፍጨት እና ለጥገና ወደ መፍጨት ቡድን መላክ እና ሃላፊነትን መወጣት፣ አውቆ መመዝገብ እና መለየት፣ በቀላሉ ወደ ኋላ መፈለግ አለባቸው።አስፈላጊ የሆኑ ቫልቮች ለሁለተኛ ደረጃ ተቀባይነት ያላቸውን ዝርዝሮች መዘርዘር አለባቸው, ስለዚህም "ማተም, መፈተሽ እና መቅዳት" መስፈርቶችን ማሟላት.

4. የቦይለር መጀመሪያ የውሃ መግቢያ በር እና የመልቀቂያ በር አስቀድሞ መወሰን አለበት።በሃይድሮስታቲክ ሙከራ ወቅት እነዚህ ቫልቮች ብቻ እንዲከፈቱ ይፈቀድላቸዋል, እና ሌሎች ቫልቮች በፍላጎት እንዲከፈቱ አይፈቀድላቸውም, ይህም የቫልቭ ኮርን ለመከላከል.

5. የቧንቧ መስመር በሚታጠቡበት ጊዜ በሾሉ ላይ ጉዳት እንዳይደርስበት በጥንቃቄ ያብሩት እና ያጥፉት.

እየፈሰሰ ከሆነ ምክንያቱ ምንድን ነው?

(1) የመክፈቻ እና የመዝጊያ ክፍሎች እና የቫልቭ መቀመጫው የማተሚያ ገጽ መካከል ያለው ግንኙነት;

(2) ማሸግ እና ግንድ እና ማሸጊያ ሳጥን ማዛመድ;

(3) በቫልቭ አካል እና በቫልቭ ሽፋን መካከል ያለው ግንኙነት

ከቀድሞው ፍሳሽ ውስጥ አንዱ የውስጥ ፍሳሽ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም ብዙውን ጊዜ ላላ ይባላል, የቫልቭውን መካከለኛ የመቁረጥ ችሎታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የኋለኛው ሁለቱ ልቅሶዎች የውጭ ፍሳሽ ይባላል፣ ማለትም፣ ከቫልቭው ወደ ውጭ ባለው ቫልቭ ላይ የሚዲያ መፍሰስ።መፍሰስ ቁሳዊ ኪሳራ ያስከትላል, የአካባቢ ብክለት, ከባድ ደግሞ አደጋዎችን ያስከትላል.

በእውነተኛው ቦታ ላይ መውደቅ፣ የውስጥ ፍሳሽ ትንተና፣ የውስጥ ፍሳሽ በአጠቃላይ፡-

ቫልቮች እንደ ካሊበራቸው፣ የሥርዓት ልዩነት ግፊት እና የስርዓት ሚዲያዎች የሚፈቀደው የውስጥ ፍሳሽ መስፈርት አላቸው።ጥብቅ በሆነ መልኩ፣ እውነተኛ '0′ የሚያፈስ ቫልቭ የለም።በአጠቃላይ ትናንሽ ዲያሜትር ግሎብ ቫልቮች በቀላሉ የማይታይ ፍሳሽን (ዜሮ መፍሰስ ሳይሆን) ለመድረስ ቀላል ናቸው, ትላልቅ ዲያሜትሮች በር ቫልቮች ደግሞ የማይታይ ፍሳሽ ለማግኘት አስቸጋሪ ናቸው.የቫልቭ ውስጣዊ ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ, በመጀመሪያ, የተወሰነውን የውስጥ ፍሰትን ለመረዳት መሞከር አለብን, የቫልቭ ፍሳሽ ደረጃዎችን ይመልከቱ, የውስጥ ፍሳሽ ሲከሰት የስርዓቱ የሥራ አካባቢ እና ሌሎች አጠቃላይ ትንታኔዎች ሲከሰቱ, በትክክል ለመረዳት. የቫልቭውን ውስጣዊ ፍሳሽ ይፍረዱ.

(1) የትይዩ በር ቫልቭ የውስጥ መፍሰስ ችግር።

ትይዩ በር ቫልቭ ያለውን የስራ መርህ ወደ spool እና መቀመጫ ማኅተም ወለል ግፊት ያለውን መውጫ በኩል ያለውን ሥርዓት ያለውን ልዩነት ግፊት ላይ መተማመን ነው, በጣም ዝቅተኛ ሥርዓት ግፊት ሁኔታ ውስጥ, ቫልቭ በኋላ ትንሽ የውስጥ መፍሰስ ክስተት ሊኖር ይችላል. .እንደዚህ አይነት የውስጥ ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የስርዓቱ የመግቢያ ግፊት ወደ ዲዛይን ግፊት ወይም መደበኛ የሥራ ጫና ሲደርስ የቫልቭውን መታተም መከታተል እና ማረጋገጥ ይመከራል.ከመጠን በላይ መፍሰስ ካለ, መበታተን እና የቫልቭውን የማተሚያ ገጽ መፍጨት አለበት.

(2) የሽብልቅ ቫልቭ ውስጣዊ መፍሰስ።

አንዳንድ ጊዜ በተለያየ የቫልቭ መቆጣጠሪያ ሁነታ ምክንያት ነው, ምክንያቱም አምራቹ ዲዛይኑ ሲመርጥ, ተጓዳኝ ግንድ እና ግንድ ነት የንድፍ ጥንካሬ ነው torque መቆጣጠሪያ ሁነታን ግምት ውስጥ አላስገባም, እና የስትሮክ መቆጣጠሪያ ሁነታን በመጠቀም, ለመጓዝ ከተገደደ. የተዘጋው የቦታ መቆጣጠሪያ ሁነታ ወደ ማሽከርከር መቆጣጠሪያ, በቫልቭ ግንድ ነት ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል, ወዘተ በተመሳሳይ ጊዜ, ሲከፈት የኤሌክትሪክ ጭንቅላት አለመሳካት እና የመክፈቻ torque ጉድለት ማንቂያ.የዚህ ቫልቭ ውስጣዊ ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ከኤሌክትሪክ መዘጋት በኋላ በእጅ ይዘጋል, ከዚያም ይዘጋል.በእጅ ከተዘጋ በኋላ አሁንም የውስጥ ፍሳሽ ካለ, የቫልዩው የማተሚያ ገጽ ችግር እንዳለበት ይጠቁማል, ከዚያም መበታተን እና መፍጨት ያስፈልጋል.

(3) የፍተሻ ቫልቭ ውስጣዊ መፍሰስ።

የፍተሻ ቫልቭ መታተም እንዲሁ በሲስተሙ የግፊት ልዩነት ላይ የተመሰረተ ነው, የፍተሻ ቫልዩ የመግቢያ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ሲሆን, የውጤት ግፊቱም ትንሽ ከፍ ይላል, ከዚያም በተለያዩ ምክንያቶች መተንተን አለበት, የውስጥ ፍሳሽን ይወስኑ. , የአካል ጥገና ሥራን ለመውሰድ ለመወሰን እንደ መዋቅሩ ትንተና.

(4) ትልቅ ዲያሜትር ያለው የዲስክ ቫልቭ ውስጣዊ መፍሰስ።

ትልቅ ዲያሜትር ያለው የዲስክ ቫልቭ የውስጥ መፍሰስ ደረጃ በአጠቃላይ በጣም ትልቅ ነው።የመግቢያው ግፊት ሲጨምር, የውጤቱ ግፊትም ይጨምራል.ለዚህ ችግር, የውስጥ ፍሳሽ በመጀመሪያ ሊፈረድበት ይገባል, እና ለመጠገን ወይም ላለመጠገን ውሳኔው እንደ ውስጣዊ ፍሳሽ መወሰድ አለበት.

(5) የመቆጣጠሪያው ቫልቭ ውስጣዊ ፍሳሽ.

የመቆጣጠሪያው ቫልቭ ቅርፅ የተለየ ስለሆነ ፣ የውስጥ ፍሳሽ ደረጃው ተመሳሳይ አይደለም ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ተቆጣጣሪው ቫልቭ በአጠቃላይ በስትሮክ መቆጣጠሪያ መንገድ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ (የማሽከርከር መቆጣጠሪያን አለመጠቀም) ፣ ስለሆነም በአጠቃላይ ውስጣዊ አሉ ። መፍሰስ ክስተት.የመቆጣጠሪያው ቫልቭ የውስጥ ፍሳሽ ችግር በተለየ መንገድ መታከም አለበት, እና ልዩ የውስጥ ፍሳሽ መስፈርቶች ያለው ተቆጣጣሪ ቫልቭ በንድፍ እና በማምረት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.በኤክስኤክስ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ውስጥ ብዙ እንደዚህ ያሉ ተቃርኖዎች አሉ።ብዙ ቫልቮች ወደ torque መቆጣጠሪያ ለመለወጥ ይገደዳሉ, ይህም የመቆጣጠሪያው ቫልቭ ስራ ላይ ጎጂ ነው.

የበለጠ ግልጽ ለመሆን፡-

(1) ደካማ የቁሳቁስ ምርጫ እና የቫልቭ የውስጥ ክፍሎች የሙቀት ሕክምና ፣ በቂ ያልሆነ ጥንካሬ ፣ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ፈሳሽ በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል።

(2) በቫልቭ መዋቅር ወሰን ምክንያት በቫልቭ ኢነርጂ (ፍጥነት) በኩል ያለው ፈሳሽ ምንም ውጤታማ ፍጆታ የለውም ፣ በማሸግ ወለል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።ከመጠን በላይ የፍጥነት መጠን ከቫልቭው ጀርባ ወደ በጣም ትንሽ ግፊት ይመራል ፣ ይህም ከሙሌት ግፊት በታች ነው ፣ በዚህም ምክንያት መቦርቦርን ያስከትላል።በ cavitation ሂደት ውስጥ ፣ አረፋው በሚፈነዳበት ጊዜ ሁሉም ጉልበት በተሰበረው ነጥብ ላይ ያተኮረ ነው ፣ በዚህም በሺዎች የሚቆጠሩ ኒውተን ተፅእኖ ኃይልን ያስከትላል ፣ እና የድንጋጤ ሞገድ ግፊት እስከ 2 × 103Mpa ከፍተኛ ነው ፣ ይህም ከድካም ውድቀት ወሰን በእጅጉ ይበልጣል። አሁን ያሉት የብረት እቃዎች.እጅግ በጣም ደረቅ ዲስኮች እና መቀመጫዎች በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊበላሹ እና ሊፈስሱ ይችላሉ.

(3) ቫልቭው በትንሽ የመክፈቻ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይሠራል ፣ የፍሰት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ የግፊት ኃይል ትልቅ ነው ፣ እና የቫልዩው ውስጣዊ ክፍሎች በቀላሉ ይጎዳሉ።